''Mentre nei rami danni diversi dall'auto il peggioramento dei risultati appare di natura congiunturale, desta forte preoccupazione la situazione che si e' venuta a determinare nell'rc auto''. A sottolinearlo, commentando i dati 2009, e'' stato il presidente dell'Ania, Fabio Cerchiai, in un'audizione in commissione Finanze della Camera. Da una parte, ha segnalato, sono scesi i premi 'in misura rilevante', dall'altro il costo dei sinistri e'' rimasto stabile ed ''e'' in atto un significativo aumento del costo dei sinistri con danni alla persona, a causa di recenti decisioni giurisprudenziali'', tanto che il rapporto fra costi e premi e'' arrivato al 105 per cento. E' quindi inevitabile, ha rilevato Cerchiai, che la tendenza alla riduzione dei prezzi in corso da cinque anni si interrompa ed e'' indispensabile ''l'adozione di decisi interventi sia a livello normativo sia a livello organizzativo''. In cifre, la spesa degli italiani per l'rc auto si e'' ridotta del 7,8°/. in tre anni, mentre la frequenza dei sinistri dopo anni di lento calo nell'ultimo biennio e'' risalita, portandosi all'8,6°/., il doppio rispetto alla Francia e il 40°/. in piu'' rispetto alla Germania. Cerchiai ha quindi svolto una ricognizione dei problemi del sttore, segnalando la frequenza degli incidenti, in aumento nell'ultimo biennio fino all'8,6°/. dei primi nove mesi del 2009, un tasso doppio rispetto alla Germania. Poi le frodi. Il dato 'ufficiale' (che e' pari al 2,5°/. ma secondo il presidente dell'Ania e'' 'assolutamente parziale') mostra come il fenomeno sia concentrato in alcune zone del Sud, ma di fatto non sia un 'problema meridionale', perche'' estremamente variabile fra zona e zona, con percentuali che oscillano fra il 12,2°/. di Caltanissetta e l'1,1°/. di Campobasso. Un'altra anomalia sono i danni alla persona. Cerchiai ha parlato di 'diffusissimo fenomeno speculativo', con il 21,6°/. degli incidenti che nel 2008 ha comportato danni alla persona, ''una percentuale gia'' enorme se confrontata con la media europea (10°/.), che in alcune aree sale a oltre il 40 per cento''. Pesano le carenze normative, con i tribunali che, in assenza di norme precise, 'aggiornano le tabelle di valutazione economica delle lesione sulla base dei criteri piu' disparati'. Ultima nota dolente il bonus/malus: ''Occorre segnalare - ha sottolineato - i risultati dirompenti, distorsivi e negativi delle disposizioni introdotte per legge due anni or sono sulle clausole bonus/malus. Secondo Cerchiai le modifiche sono costate il 3°/. l'anno della copertura del fabbisogno tariffario. Il presidente del'Ania ha quindi sollecitato 'una forte cooperazione fra industria e politica'', data la rilevanza sociale dell'rc auto, ricordando le richieste di modifiche dell'Associazione: risarcimento diretto, istituzione dell'Agenzia antifrode, obbligo di sottoporsi alla verifica dei danni, completamento della disciplina dei danni alla persona e 'radicale modifica' del bonus/malus. Fonte: Radiocor